Thug fathaigh línéar rabhadh go bhféadfadh stailc atá le teacht ag calafoirt Chósta Thoir na Stát Aontaithe a bheith ina réaltacht, forbairt a mbeidh tionchar suntasach aige ar thrádáil dhomhanda sna seachtainí amach romhainn. Má tharlaíonn stailc, d’fhéadfadh calafoirt an Chósta Thoir stop a chur leis, leis na mílte coimeádán ualaithe sáinnithe agus coinbhleachtaí idir oibrithe dugaí agus fostóirí ag dul i méid. Tá pleananna teagmhasacha forbartha ag cuideachtaí loingseoireachta ar nós Hapag-Lloyd na Gearmáine agus fathach feithicleach na hIorua Wallenius Wilhelmsen atá dírithe ar chur isteach féideartha ar a slabhraí soláthair agus a n-oibríochtaí a íoslaghdú. Mar sin féin, thug Mike DeAngelis, stiúrthóir réitigh idirnáisiúnta ag gnólacht taighde FourKites, le fios nach féidir fiú na pleananna seo, is cuma cé chomh maith agus atá siad, a athrú ar an bhfíric go mbeidh an stailc "marú príomh-artaire na trádála domhanda." Thug sé foláireamh freisin, fiú má chuirtear deireadh leis an stailc, go bhféadfadh moill seachtainí nó fiú míonna a bheith mar thoradh ar an riaráiste.
Tá an chaibidlíocht maidir le comhaontú saothair nua idir Cumann Idirnáisiúnta na bhFear Longshore (ILA) agus ionadaí fostóirí USMX tar éis teacht ar achrann, agus níor tháinig an dá thaobh le chéile ó mhí an Mheithimh. Rinne Uachtarán an ILA, Harold Daggett, sé soiléir nach nglacfadh oibrithe leis an socrú a thairgeann USMX toisc nár chomhlíon sé a n-éilimh agus d'fhógair sé stailc éiginnte ag tosú Deireadh Fómhair 1. Cuirfidh sé seo faoi deara 36 calafort ó New Jersey go Pórtó Ríce, lena n-áirítear na cúig chalafoirt is gnóthaí. i Meiriceá Thuaidh, a bheith pairilis go hiomlán, ag cur isteach go díreach ar bheagnach leath (43-49%) d'allmhairí míosúla na Stát Aontaithe, lena mbaineann na billiúin dollar in earraí. Ag croílár na stailce tá an t-aighneas faoin tionchar atá ag uathoibriú méadaithe ag calafoirt ar fhostaíocht. Creideann Harold Daggett, uachtarán an ILA, go n-eascróidh eis-sreabhadh cistí chuig cuideachtaí loingseoireachta eachtracha as uathoibriú, rud a fhágann go mbeidh dífhostaíocht oibrithe Mheiriceá ann. Agus an leamhsháinn sin, tá cuideachtaí ar nós Hapag-Lloyd tar éis a bheith ag súil go bhféadfadh stailc a bheith ann agus formhuirear de $1,000 in aghaidh an TEU ar lasta a seoladh chuig Cósta Thoir na SA. Go deimhin, tá fógraí eisithe ag CMA CGM, MSC agus HMM go ndéanfar formhuirir chomhfhreagracha a thobhach i mí Dheireadh Fómhair.
